2025年7月22日から27日まで、ボートレース徳山を舞台にSG「オーシャンカップ」が開催されます。
さらに今年からは、優勝賞金が100万円アップして3,700万円に！

選手たちのモチベーションも高まり、例年以上に白熱した戦いが期待できそうですね。
というわけで今回は、この注目のSG「オーシャンカップ」について詳しくご紹介していきます！

出場するためには？条件や優先出場をチェック

• 前年度オーシャンカップ優勝者（優先）
• 前年グランプリ優出者（優先）
• 直前SG「グランドチャンピオン」優勝者（優先）
• それ以外は前年5/1～当年4/30のPG1・G1・G2優勝戦着順点上位から選出
• SGでのスタート事故（F）や走行数160未満者、懲戒処分中の選手は除く

前年度のオーシャンカップ優勝者、前年グランプリの優出者、さらに直前のSG「グランドチャンピオン」の優勝者を含む合計8名には、優先出場権が与えられます！

そのほかの出場選手は、選考期間内に行われたPG1・G1・G2の優勝戦での着順得点を基に、ランキング上位から選ばれる仕組みになっています。

ただし、出走回数の不足やフライングなどによって出場停止処分を受けている選手は選考対象外となるため、オールスターの準優勝戦でフライングを切った島村隆幸は、今大会には出場できない状況です。

歴代優勝者を振り返り！様々な決まり手が見られるSG？

過去10大会の優勝者を振り返ると、石野貴之や峰竜太など、複数回優勝を果たしているトップレーサーの存在が際立っています。

選出されるのは、G1やG2といったグレードレースで実績を残してきた精鋭ばかり！
そのため、自然と高い実力を持つ選手が頂点に立つ傾向があるのも、この大会の特徴と言えるでしょう。

さらに、実力が拮抗している分、決まり手も逃げ一辺倒にはなりません。
差しやまくり差しなど、多彩なレース展開が生まれるのも、オーシャンカップならではの見どころです。

過去には複数艇のフライングや高配当ラッシュも！

SGオーシャンカップでは、2021年に複数艇のフライングによってレースが不成立となる珍事が発生！
舟券が全額返還されるという異例の展開に、ファンの間でも大きな話題となりました。
さらにその年は、初日から万舟券が連発し、高配当ラッシュとなったことでも印象に残ります。

そして2023年には、高田ひかるが初日にフライングを犯し、賞典除外となる波乱もありました。
スタート事故と高配当の両方が絡み合う、まさに波乱含みのSGとして、毎年注目を集める存在です！

ここからは初日のドリーム戦に出場する選手や暴露競艇が注目してる選手を紹介していきます！

ドリーム戦出場選手

• 1号艇：毒島誠（群馬・A1）
• 2号艇：茅原悠紀（岡山・A1）
• 3号艇：池田浩二（愛知・A1）
• 4号艇：馬場貴也（滋賀・A1）
• 5号艇：丸野一樹（滋賀・A1）
• 6号艇：吉田拡郎（岡山・A1）

初日12Rのドリーム戦は、インコースに構える毒島誠が本命！
徳山水面はインが強く、逃げ切りが有力視されますが、差し・まくりの技術に定評がある茅原悠紀、池田浩二の逆転劇にも要警戒。
特に茅原は前回大会の覇者で地元水面とも好相性です。

また、丸野一樹は徳山周年覇者で5コースからの一撃にも注目！
干満差の影響で差しが届く展開も想定され、波乱含みの一戦となりそうです。
スタート勝負と展開の読みがカギを握ります。

注目選手①：丸野一樹

丸野一樹はドリーム戦５号艇に選ばれ、選出期間中にG2で1回、G1で2回優勝するなど、安定感と勢いのある走りが魅力です。
昨年の徳山周年でも優勝しており、地元水面で強さを発揮してきた実績があります。

SG初Vこそないものの、予選突破やドリーム戦での上位進出は十分射程圏内。
特に静水面でのまくり差し勝負で驚きの一撃を見せる可能性があります！

注目選手②：定松勇樹

定松勇樹はわずか24歳ながら、昨春のSGオールスターで優勝し、選出期間中にG1で4回優出という実績から、若手の本領を感じさせます。

緩急をつけた艇巧、コンマ数秒のスタート精度と勢いは、今大会のどこかで一発あるかもしれません。
オーシャンカップ初Vを狙うには最高の舞台ですし、その爆発力は見逃せないでしょう！

2025年のオーシャンカップで注目されているモーターの中でも、いちばん目を引くのが54号機！
2連対率62.0%と圧倒的な安定感で、出足・行き足ともにバランスが良く、どんな展開でも力を発揮してくれるエース級モーターですね。

続いて、63号機と69号機はスリットからの伸びに特化したタイプで、スタート後の加速力が魅力！
特にまくり展開や、外枠でも強気に攻める選手が乗れば一気に見せ場を作れそう。

44号機と15号機も侮れません！
どちらも行き足〜回り足の安定感があり、道中の競り合いやターン勝負で力を発揮しやすいモーター。

選手との相性がハマれば、連に絡んでくる可能性も十分あります。
前検でどの選手がどのモーターを引くのか、そして調整がハマるかどうかが勝負のカギになりそうです！

ボートレース徳山で基本となるのは、全国でもトップクラスのイン勝率。
潮の流れが比較的穏やかで、ピットから1マークまでの距離も短めなので、1コースがしっかり先マイできれば逃げが決まりやすい傾向があります。
1号艇の勝率は60％を超えることもあり、軸になることは間違いないでしょう。

潮の満ち引きに注意！

ただし、ここで気をつけたいのが「潮の干満」です！
徳山は海水を使っているため、時間帯によって水面の状況が大きく変わります。

満潮時は水位が高く、うねりが出にくいためイン有利。
逆に干潮時はうねりが強くなって差しやまくりが決まりやすくなるんです。

特に午前レースと午後レースで傾向が変わることが多いので、潮位表や開催時間帯をチェックすることが超重要です！

センター勢の一発まくりに注目

また、1マークの幅がやや狭いため、外からのまくり一発は決まりにくい印象ですが、センター勢のまくり差しがズバッと入るケースはあります。
展示タイムや直前気配で「伸び型モーター＋センター進入」なら、思い切って狙ってみるのもアリです！

2025年のオーシャンカップは、徳山水面ならではの特徴が色濃く出そうなシリーズになりそうです。
初日ドリーム戦は、イン強の徳山で本命・毒島誠の逃げが本線ですが、茅原悠紀や池田浩二など差しやまくりで展開を崩す力を持つ選手もそろっており、波乱も十分にありそうです。

SGらしい激戦と波乱が予感される今大会。
インの信頼度を軸にしつつ、展開やモーター、そして仕掛けてくる選手の存在を見逃さないことが、舟券的中へのカギとなるでしょう！